এর সহজ শুরু করা যাক. অন্তরণ কি? এটি কোথায় ব্যবহৃত হয় এবং এর উদ্দেশ্য কী? মেরিয়াম ওয়েবস্টারের মতে, নিরোধককে সংজ্ঞায়িত করা হয় "অপরিবাহী দ্বারা সঞ্চালনকারী সংস্থাগুলি থেকে পৃথক করা যাতে বিদ্যুৎ, তাপ বা শব্দের স্থানান্তর রোধ করা যায়।" নতুন বাড়ির দেয়ালে গোলাপি ইনসুলেশন থেকে শুরু করে সীসা ক্যাবলের ইনসুলেশন জ্যাকেট পর্যন্ত বিভিন্ন জায়গায় ইনসুলেশন ব্যবহার করা হয়। আমাদের ক্ষেত্রে, নিরোধক হল কাগজের পণ্য যা বৈদ্যুতিক মোটরে ইস্পাত থেকে তামাকে আলাদা করে।
এই স্লট এবং কীলক সংমিশ্রণের উদ্দেশ্য হল তামাকে ধাতব স্পর্শ করা থেকে বিরত রাখা এবং এটিকে জায়গায় রাখা। যদি তামার চুম্বক তারটি ধাতুর মুখোমুখি হয় তবে তামা সার্কিটটিকে গ্রাউন্ড করবে। তামার একটি ঘুর সিস্টেম গ্রাউন্ড হবে, এবং এটি ছোট হবে. একটি গ্রাউন্ডেড মোটর ছিনতাই করা এবং আবার ব্যবহার করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা প্রয়োজন।
এই প্রক্রিয়ার পরবর্তী ধাপ হল পর্যায়গুলির অন্তরণ। ভোল্টেজ পর্যায়গুলির একটি মূল উপাদান। ভোল্টেজের জন্য আবাসিক মান হল 125 ভোল্ট, যখন 220 ভোল্ট হল অনেক গৃহস্থালির ড্রায়ারের ভোল্টেজ। একটি বাড়িতে আসা উভয় ভোল্টেজ একক ফেজ হয়. বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি শিল্পে ব্যবহৃত বিভিন্ন ভোল্টেজের মধ্যে এই দুটি মাত্র। দুটি তার একটি একক-ফেজ ভোল্টেজ তৈরি করে। একটি তারের মধ্যে দিয়ে বিদ্যুৎ চলে এবং অন্যটি সিস্টেমকে গ্রাউন্ড করে। তিন-ফেজ বা পলিফেজ মোটরগুলিতে, সমস্ত তারের শক্তি থাকে। তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি মেশিনে ব্যবহৃত প্রাথমিক ভোল্টেজগুলির মধ্যে কয়েকটি হল 208v, 220v, 460v, 575v, 950v, 2300v, 4160v, 7.5kv এবং 13.8kv।
ওয়াইন্ডিং মোটর যা তিন-পর্যায়, কয়েল স্থাপনের সাথে সাথে শেষ বাঁকগুলিতে উইন্ডিংকে আলাদা করতে হবে। শেষ বাঁক বা কয়েল হেড হল মোটরের প্রান্তের সেই জায়গা যেখানে চুম্বক তার স্লট থেকে বেরিয়ে আসে এবং স্লটে পুনরায় প্রবেশ করে। এই পর্যায়গুলি একে অপরের থেকে রক্ষা করার জন্য ফেজ ইনসুলেশন ব্যবহার করা হয়। ফেজ ইনসুলেশন হতে পারে কাগজের ধরণের পণ্য যা স্লটে ব্যবহৃত হয়, অথবা এটি বার্নিশ শ্রেণীর কাপড় হতে পারে, যা তাপীয় H উপাদান হিসাবেও পরিচিত। এই উপাদানটি একটি আঠালো থাকতে পারে বা এটিকে নিজের সাথে আটকে না রাখার জন্য একটি হালকা মাইকা ডাস্টিং থাকতে পারে। এই পণ্য স্পর্শ থেকে পৃথক পর্যায়ক্রমে রাখা ব্যবহার করা হয়. যদি এই প্রতিরক্ষামূলক আবরণটি প্রয়োগ করা না হয় এবং পর্যায়গুলি অসাবধানতাবশত স্পর্শ করে, তবে ছোট হয়ে যাওয়ার পালা ঘটবে এবং মোটরটিকে পুনরায় তৈরি করতে হবে।
একবার স্লট নিরোধক ইনপুট হয়ে গেলে, চুম্বক তারের কয়েলগুলি স্থাপন করা হয়েছে, এবং ফেজ বিভাজকগুলি স্থাপন করা হয়েছে, মোটরটি উত্তাপযুক্ত। নিচের প্রক্রিয়াটি হল শেষ বাঁকগুলি বেঁধে দেওয়া। তাপ-সঙ্কুচিত পলিয়েস্টার লেসিং টেপ সাধারণত শেষ বাঁকের মধ্যে তার এবং ফেজ বিভাজক সুরক্ষিত করে এই প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করে। একবার লেসিং সম্পূর্ণ হলে, মোটরটি লিডগুলিকে তারের জন্য প্রস্তুত হবে। লেসিং কয়েলের মাথাটিকে শেষ ঘণ্টার ভিতরে ফিট করার জন্য আকার দেয় এবং আকার দেয়। অনেক ক্ষেত্রে, শেষ ঘণ্টার সাথে যোগাযোগ এড়াতে কয়েলের মাথাটি অত্যন্ত শক্ত হওয়া দরকার। তাপ-সঙ্কুচিত টেপ তারের জায়গায় রাখতে সাহায্য করে। একবার এটি উত্তপ্ত হয়ে গেলে, এটি কুণ্ডলীর মাথার সাথে একটি শক্ত বন্ধন তৈরি করতে সঙ্কুচিত হয় এবং এর চলাচলের সম্ভাবনা হ্রাস করে।
যদিও এই প্রক্রিয়াটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর নিরোধক করার মূল বিষয়গুলিকে কভার করে, তবে প্রতিটি মোটর আলাদা তা মনে রাখা আবশ্যক৷ সাধারণত, আরও জড়িত মোটরগুলির বিশেষ নকশার প্রয়োজনীয়তা থাকে এবং অনন্য নিরোধক প্রক্রিয়াগুলির প্রয়োজন হয়। এই নিবন্ধে উল্লিখিত আইটেম এবং আরো খুঁজে পেতে আমাদের বৈদ্যুতিক নিরোধক উপকরণ বিভাগে যান!
মোটর জন্য সম্পর্কিত বৈদ্যুতিক নিরোধক উপাদান
পোস্টের সময়: জুন-০১-২০২২